Arbetsprincipen förmekaniska tätningarBeror huvudsakligen på ett par eller par ändytor som är vinkelräta mot axeln och relativt glidande. Dessa ansikten hålls under verkan av vätsketryck och kompensationsmekanism. Syftet med vätskeläckage. Den mekaniska tätningen består av dynamisk ring, statisk ring, dynamisk ringtätningsring, statisk ringtätningsring, vår, transmissionssäte, etc.
Den dynamiska ringen är installerad på den dynamiska ringsätet samtidigt som axeln, och den statiska ringen är installerad på den statiska ringen på pumpkroppen, som är den statiska delen. Det finns ett lager vattenfilm mellan den axiella tätningsänden av den dynamiska ringen och den statiska ringen, som spelar effekten av kylning och smörjande ändyta. När pumpen körs orsakar friktionseffekten av de två tätningsändarna vätskan i tätningshålan att värmas upp. För att förhindra förångning har systemdesignen värmen från värmen som genereras av den cirkulerande lösningen i tid. Cirkulationsvätskan är utformad för att generera den inre cykeln genom att utforma en pumpform för att generera en pumpform. Den urladdade vätskan kommer in i den yttre kylaren.
Mekaniska tätningar har syftet att förhindra läckage av en vätska (vätska eller gasform) genom avståndet mellan en axel och vätskebehållaren. Huvudkomponenterna i en mekanisk tätning är tätningsringarna på vilka en mekanisk kraft verkar, genererad av fjädrar eller bälgar och en hydraulisk kraft, genererad av processvätsketrycket. Tätningsringen som roterar med axeln kallas "rotationsringen"; Tätningsringen fixerad på maskinens hölje kallas "stationär ring". Sekundära tätningar krävs för att utföra statisk tätning mellan roterande ringar och axlar och även mellan stationära ringar och maskinens hölje.
Strukturen påmekanisk tätningInkluderar baskomponenter såsom slutytförseglingsfriktion, buffertkompensation och tät mekanism, hjälptätning (andra avböjningselementet för andra nivå) och transmissionsmekanism. Bland dem spelar elastiska element (såsom fjädrar, krusningar) en roll som förhandsstrakt, kompensation och buffring och kräver alltid att man upprätthåller tillräcklig flexibilitet för att övervinna trögheten i hjälptätningen och friktionen av drivkraften och den dynamiska ringen. Följ följbarheten av den dynamiska ringen. Hjälpförsegling tätar huvudsakligen tätningseffekten av statiska och dynamiska ringar. För att säkerställa tätningen mellan den statiska ringen och locket kan tätningselementet i den rörliga ringen säkerställa tätning av den dynamiska ringen och axeln eller axelskyddet och flytbarheten i den dynamiska ringen.
I allmänhetmekanisk tätningär nära exponerad genom exakt bearbetning av slutytor, med hjälp av vätsketryck och kompensationsbyrås elasticitet (eller magnetisk kraft) och extra tätning för att effektivt förhindra vätskeläckage. Samtidigt kyls kylning och smörjning genom cirkulerande vätska under drift. , Se till att den normala driften och den långsiktiga stabiliteten hos utrustningen.
